德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官康松林上周日表示，在可预见的未来，生产电动汽车的可变成本仍将高于内燃机车型，并称这将继续加剧本已激烈的竞争。他透露了梅赛德斯-奔驰最新电动汽车架构CLA紧凑型电动轿车的更多细节。这款电动汽车计划于2024年面市，目标是将续航里程提高30%至35%。
康松林在慕尼黑举行的IAA车展上强调了电动汽车的可变成本较高，无法通过转嫁给消费者来解决。影响电动汽车生产成本的因素包括电池原材料、软件开发和电价等。他表示，该集团正致力于优化固定成本和资源配置，以期达到与内燃机汽车相同的盈利能力。
同时，梅赛德斯-奔驰公布的最新CLA电动汽车预计在续航里程方面将实现大幅提升，这是该公司积极应对市场竞争的一部分。未来数年，梅赛德斯-奔驰将继续努力改进电动汽车技术，以满足消费者对更高性能和更长续航里程的需求。
版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！